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第463章不甘落后样车下线（第4页）

“我们集团要真的发展壮大，是离不开供应商的支持的。”

“什么东西都自己生产，也不是最优的一个解决方案。”

汽车上的零件种类太多，不少零件都是需要从外面采购。

让供应商的实力不断的提升，间接的就能让宝马汽车集团享受到红利。

这一点，江辉是看的很清楚的。

前几年，南山科技那边扶持了不少小作坊发展壮大，也是基于江辉的这个观点。

通过几年的努力，已经算是有了一些成绩。

但是江辉觉得还是不够。

宝马汽车集团将来要成为全球最大的汽车企业的话，肯定是要有一个比较完善的供应链。

所有的零件，在国内都能买到。

并且是不只有一个选择。

到时候世界汽车零部件百强榜单上面，至少要有个二三十家供应商是华夏厂家，才算是有点成绩。

“我明白，研发中心和采购部、技术部那边会一起去培养供应商，让它们能够跟上我们的发展步伐。”

侯国明是跟着江辉的老人了。

自然很清楚江辉的许多想法，并且会坚决的落实下去。

无形之中，这也算是给华夏的汽车产业发展带来了巨大的潜在影响。

像是一汽、二汽、首都汽车制造厂这些国企也好，吉利等后续的民营车企也好，都能跟着享受好处。

那些零件在国内买不到，只能高价从国际零部件巨头那边采购的局面，基本上就不复存在了。

……

“奥斯丁，宝马汽车集团那边邀请我们去参观奔驰C级的样车。”

“这款车今年就会正式的上市，他们想要提前把相关的宣传工作搞起来。”

“到时候上市之后能够快速的提升销量，在市场上占据一席之地。”

通用汽车总部，爱德华来到了奥斯丁的办公室，跟他商讨起了宝马汽车集团的事情。

一般涉及到宝马汽车集团的事情，都是会他们销售部门和研发部门沟通好之后，才会去找公司总裁进行汇报。

当然了，如果是涉及到零部件的合作，那么爱德华就不太关注，主要交给研发和采购去负责。

这一次奔驰C级轿车的事情，显然是跟贴牌销售息息相关。

“相比设计各种SUV车型，我对江辉设计轿车的水平是更加期待。”

“不管是之前协助我们设计的凯迪拉克的车型，还是它们自己的奔驰E级轿车，都是非常的让人惊艳。”

“这一次他们对奔驰C级轿车的期待更高，我倒是也很想看看这辆车到底会是什么样子。”

对于去华夏出差，奥斯丁现在是一点都不排斥。

不了解华夏的人，可能觉得去华夏出差是一件很恐怖的事情。

但是奥斯丁每年都会去华夏，知道实际情况跟媒体宣传的有很大的不一样。

去那边不仅一点都不危险，反而很安全，可以受到很高的礼遇。

“听说奔驰汽车那边会专门再修建一个新工厂，为的就是解决后续销量提升之后的产能问题。”

“这说明他们确实是对奔驰C级很有信心。”

爱德华也能感受到了奔驰汽车的自信。

事实上，他们的这个推测也没有错。

江辉确实是认为奔驰C级的市场空间很大。

虽然这款车只能算是中级轿车，放在后世，尺寸不算特别的大。

但是这个年代的车型，普遍都是没有那么的长。

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