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第479章 竞争压力大（第2页）
看似不多，可想要追赶上，难度确实很大。
华国的科研人员也是争气，不断研发，用自己的聪明才智，用自己的辛勤和汗水，一点点的将差距给拉近。
到现在，华国在芯片和发动机上面已经有了自己的东西。
并且还实现了一个超越。
超越，有的时候就是这么的简单。
在超越的背后，是巨额的科研投入和大量科研人员的付出。
“老板，听说你这是去视察了好些个地方，怎么就没有来我们未来汽车视察一下啊？”
钟林接到裴璐的电话是很诧异了那么一下下。
作为未来汽车的总裁，平时的时候裴璐相当的忙。
未来汽车最近面对的竞争压力上面很些大。
至于说原因嘛，很简单，大量的传统车企是涉入到电动车领域，并且不再是像之前那样子说，要电动车和燃油车来两条腿走路。
而是直接押宝！
燃油车依旧在生产，可在资源投入上面，明显是降低。
今年以来，虽然受到疫情的影响，汽车销售在前两个季度受到了影响。
传统车企在发布燃油车新的车型减少。
以前的时候，一个季度可能要发布十个新的燃油车车型。
可现在，就发布了四五个。
反而是电动车，每家传统车企都是有发布。
甚至，采用的发动机，要嘛是自研，要嘛是对外采购。
电磁发动机这一块，现在技术上面已经相当的成熟。
很多公司都是有这方面的技术积累，投入资源进行研究之后，到是很快取得了不小突破什么的。
至于说电池，天工能源现在的产量已经相当的充足。
面对订单，天工能源也不会说因为某家企业和未来汽车是竞争对手什么的就延期交货之类。
都按照合同来。
这也是钟林特意的进行要求，天工能源虽然说未来汽车在里面占据一定股份，可大头是在成均投资和沫林置业手上。
另外几大央企，也是在天工能源里面持有一定股份。
现在很正常的现象，国有控股的投资企业，特别喜欢是搞投资。
投资高科技，那真的都盯着来，那家公司有发展潜力。
钟林没有接话，而是问起了另外一件事情：“未来汽车上市的事情，现在怎么样了？”
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