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第1129章 叶英的贸易船队出发了（第2页）

还有十来个从都城过来的工匠，专门负责指导采石场的开采任务，因为只有他们才知道，都城到底需要什么样的石料。

这支从北方来的混编船队，除了运输这些重装备外，还有大量的辅料和工具，也都一起乘船运了过来，比如游伏那里需要的炸药和导火索，还有启泰线和汤磐线所需要的钢轨，以及大量的铁路施工工具和配件，剩下的还有许多钢筋水泥，也要分配给几个工地。

现在最需要这东西的，就只有三个地方，一个是启泰线的穿山铁路，再有就是南方的都城，以及西南方的跨海大桥，这几个工地全是消耗钢筋水泥的大户。

等这些东西陆陆续续到达各地后，又过了几天，罗冲找大力要来的两列火车也送到了拓海郡的码头。

这两列火车的车头都是从矿上转下来的，不过车厢和车架却是新的，当初这些配件可是没少生产，而且当初多生产了这么多，本来就是拿来当配件储备起来，用来维修替换的。

只是让人没想到的是，现在不是用来维修替换了，而是直接组装成了新的火车。

都城这边的环线，目前只有一列火车再跑，极大的浪费了运力，所以调来一辆用作补充，这样就可以给都城输送更多的物资装备过去。

另一辆直接调拨给汤磐线工程，这也是汉部落多年修火车的经验。

当年汉部落修建第一条新卫线的时候，就是吃了没经验的亏，火车越铺越远，但是钢轨和枕木却需要用马车和人力来运输，几十人合力用木杠子挑一根铁轨，累死累活的，一天也运不了几根。

后来汉部落有经验了，先在车站出发点铺上几百米的铁路，然后立刻弄一辆火车上去，后续工程需要的枕木和钢轨，全都装在火车上，工程队修到哪里，火车就跟到哪里，省的再为运输材料而发愁。

所以这次铁路还没开始修的时候，罗冲就直接让人调了一列火车过来，本意就是用来给筑路队服务用的。

就在汉部落各个工程有条不紊的建设时，金吾卫的总旗官叶英，也按照罗冲的命令，带领着两百名金吾卫的士兵，还有有乔氏的乔岩和长老，以及一些熟悉族内情况的青壮，一起来到了拓海郡。

大树在拓海郡为他们筹集了十条大大小小的船只，组成了一支贸易船队，四艘三桅的大船上，也装满了数不清的货物，全部用来结交陌生部落和贸易，拿去换取有乔氏大族的人口。

白盐，陶瓷器皿，铁锅，铁斧，菜刀，柴刀，铁锹，剪刀，书籍，日历，笔墨纸砚，布匹针线，只要是平时生活能用的上的，哪怕有乔氏根本不知道那是什么东西，叶英也带上了不少。

这次的船队，就算不能带回来很多人口，也要把汉部落的影响力向周边发散出去，为以后汉帝国继续开疆拓土，统治整片大陆，提供良好的基础。

关于火烧水激的裂石方法，不能说没用，但你要看跟谁比。

如果放在先秦时期修都江堰的时候，那肯定是先进的，最起码要比人力强得多。

但是和现在的汉部落比，那就不一样了。

先不说汉部落的炸药，就是没有炸药，直接用凿岩机硬凿，估计效率得比火烧水激的方法更快，更便宜。

火烧水激需要大量的木柴，还需要大量的时间，不烧它七八个小时，怎么可能把石头烧到滚烫，石头如果达不到温度，你再浇水上去，那就只是在给石头降温而已，起不到任何作用。

所以说啊，这方法还不如用炸药呢，哪怕是黑火药都比这强。

因此，游伏和杨信商量了一下，立刻就放弃了火烧水激这个方法。

工地上暂时没有火药，那干脆就先用凿岩机慢慢开凿，而且这个速度并不比火烧水激慢多少。

至于火药，游伏也想过效仿跨海大桥工地那边，自己生产黑火药，但是仔细想了一下，游伏就放弃了。

他们这的情况和跨海大桥不一样。

大桥那边干的是死工程，桥就在那，桥是不会动的。

采石的山也就在营地旁边，也是不会动的。

再加上大桥工地那边有上万的工人提供粪便等排泄物，他们才能靠着炼土的方式，从地皮中提炼硝石。

以上的这些条件，隧道这里都不具备。

首先他们就没有那么多的人，没有人口怎么收集硝石。

其次就是工地，铁路的修建工地是一直向前移动的，根本就没有固定的据点，这还怎么提炼和制作火药，所以也只能从后方运输了。

好在汉部落的体制完善，组织度一流，下面各级官员执行力超强，汉部落有编户齐民，什伍联保的政策，皇权入户可不是说笑的。

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