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第387章 一言不合我就飞（第1页）

摇摇晃晃。

摇摇欲坠。

发动机的轰鸣声非常的响亮。

座舱盖的缝隙很大，漏风。风有点冷。割人。凉飕飕的。不由自主的缩脖子。

这就是王步安的第一次飞行印象。

不算好。

不算坏。

习惯了以后，其实一点事情都没有。就和荡秋千差不多。

习惯了荡秋千的感觉，自然也就习惯了飞机的摇摆不定。习惯以后，甚至会觉得，这种摇摆其实是一种享受。

就好像是别人放在商场门口的摇摇车，坐起来其实蛮有感觉的。

王步安并没有感觉不妥。

似乎是天生就有飞行感？

高度表不断的攀升。逐渐超过了五百米。

速度表也是不断的攀升。逐渐的超过了每小时80公里了。

其实就和开车差不多。

唯一不同的是，需要控制水平舵。

水平舵是什么？

就是保持飞机左右平衡的装置。

控制不好的话，飞机就会左右摇摆，甚至是左右翻滚。

特技飞行的时候，就是急促改变水平舵，实现飞机的翻滚。在外人看来，这是非常潇洒的动作。

比较先进的战斗机，已经没有这么原始落后的水平舵了。都是直接光电控制了。

左右翻滚乃是小动作。前后翻跟头也是很常见的。

还有一个垂直舵。

主要控制飞机的前后姿态。

飞机要爬升，或者俯冲，都需要控制垂直舵。

由于没有太先进的集成设备，初教六的各个操控系统，都是分开的。新手难免有点手忙脚乱。

双手要用到。

双脚也要用到。

眼睛还要观察各个仪表。

飞行座舱里面，各种各样的仪表密密麻麻的，眼花缭乱。

作为第一次上天的新手，王步安表示，那些仪表是做什么的，完全不明白。石中坚也没有教。他就要王步安一个劲儿的向前飞。

反正教练机的前舱和后舱，是有两套操控系统的。石中坚在后面也能操作。后舱的权限更高。如果是前舱操控出现严重的错误，后舱还可以修改过来。石中坚别的本事没有，就是胆子特别大。否则，也不会带着工人们搞出牛魔王，将109研究所截胡了。

摸索了几分钟以后，王步安居然也是渐渐的适应了。

其实，也不是太困难的事情。

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