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第二百五十五章 拒绝大众（第1页）

丰田仉楠在十二月八日参观完秦川三星汽车集团公司之后，依照原计划，是应当乘飞机离开华夏返回日本的，但是丰田仉楠在下午的时候，决定改变行程，在潼宜多停留两日。对于丰田仉楠的这一次定，华夏方面自然是无人会提出异议，至于丰田汽车公司内部会不会因此而产生什么矛盾，那就不需要外人为其操心了。

十二月十日，从凌晨不知道什么时候就开始下起雪来，雪势迅速地变大，并没有过多久的时间，整个城市就变得银装素裹。住在了潼宜新罗酒店中的丰田仉楠一早就起来了，虽然说人没有回日本，但是身为实权副社长的他，还是有着诸多的公务需要得到及时的解决。一直伏案工作的他，一直到早十点多才被一脸喜色的福山隆昌打断。

“丰田社长，方家那边有消息了。”福山隆昌道，“今天晚上，方君会来新罗酒店举办一个小型的宴会，邀请您参加。”

“唔？都有谁参加？”丰田仉楠抬起头来道，前天晚上他就通过福山隆昌等山向秦川三星汽车集团公司和秦西省的官员们吹风，表达了丰田汽车公司有意在秦西省和华夏方面共同投资建设一家年产五十万台az发动机的合资发动机制造厂的意愿，看来方家的反应还是很快的。而这样快的反应，也说明方家对于az发动机制造技术还是很感兴趣的。

“应当有派拉蒙影业公司和华纳兄弟娱乐公司的两位董事长，至于是不是还有其他的客人，就不知道了。”福山隆昌摇了摇头道，“刚刚得到的消息，具体的情况还在继续打听。”

丰田仉楠停笔沉吟不语，福山隆昌垂首默默地等着，半晌丰田仉楠才道：“那就做准备吧，时间也不算宽裕了。”

“嗨！”福山隆昌应声出去了。丰田仉楠坐在办公桌后，又坐了半晌才将手中的笔丢到了桌上，他虽然并没有得到确定的消息，但是他相信今天晚上出席这个宴会的人里肯定会有其他汽车公司的代表！丰田汽车公司原本领先的优势，已经不再那么明显。好在经过了一天多的争取，他已经从公司董事会那里得到了足够的授权，可以与方明远就这一次合作进行比较深入的探讨。只是不知道，已经赶到奉元的其他汽车厂商是不是就是自己之前所知道的通用汽车公司和戴姆勒-克莱斯勒公司，有没有新的竞争者加入进来。

“方君，嘿嘿，只不过是一部电影，就将全球的汽车公司的目光都吸引过来！”丰田仉楠看着窗外的雪花，喃喃自语道。

“只不过一部电影，就真的将全球的汽车公司的目光都吸引了过来！”赵绪安兴奋地道，他已经接到了确定的消息，晚上在潼宜新罗酒店的餐厅里，方明远会举办一个小型的宴会，而出席这一宴会的外国名流将有派拉蒙影业公司的董事长伊斯梅尔.霍华德.汤普森、华纳兄弟娱乐公司董事长兼ceo，时代华纳董事会董事罗尔.理查德.巴莫特、丰田汽车公司副社长丰田仉楠、通用汽车公司董事克里斯.詹姆斯、著名卡车生产公司佩卡集团公司的董事乔治.阿尔德曼、戴姆勒-克莱斯勒公司的董事劳恩.德菲尔德。这六人，在各自的领域里，哪怕世界范围也是名声显赫，如今将在潼宜汇聚一堂！

“如果说我们再等等，等香港锦湖电影集团公司和派拉蒙影业公司、华纳兄弟娱乐公司将拍摄《变形金刚》的消息传出去，前来的人还会更多。”方明远笑笑道。汽车产业的整体不景气和香港锦湖电影集团公司以往惊人的票房成绩决定了，这对于广大汽车厂商来说，是一次植入广告的好机会。

“国内已经有不少的电话打到了我这里，虽然说他们不知道为了什么，但是都希望我能够为那几家公司在你面前美言几句。”赵绪安笑呵呵地道，要是事情办成了，国内可是有不少人要欠他的人情了。

“那我要先恭喜赵叔了，这人情债可是不好还的。”方明远笑道，“只要我不否认，谁又敢说不是赵叔你的美言起作用了。”

“方少，你的意思是……这几家公司都会入选？”赵绪安眉头微皱了皱道。虽然说他很想让那些人统统都欠下自己的人情，但是如果说这几家公司全部都入选的话，那是不是会损害到方家的利益，自己的立场到底在哪里，赵绪安的心里还是很清楚的。

“这几家汽车公司基本上都可以排进世界汽车产业中的前五之中，选择它们的产品也没有谁能够说出什么不是。”方明远道，“再说了，这一次又不会决定所有的角色的归属，剧本还在继续完善中呢。”

赵绪安道：“方少，在影片中没打算给大众汽车留几个角色吗？”做为第一家与国内汽车企业合资建厂的外国汽车公司——大众汽车在华夏国内的汽车市场上，多年以来可以说是占据了无可争议的领导地位，取得极其辉煌的成绩，大众汽车直到二零零五年在华夏汽车市场上仍然保持着两个第一:最高的品牌溢价能力和最高的销量和利润！这一成绩令所有海外汽车公司都为之羡慕不已，而在全球汽车产能过剩，原有的汽车消费市场销售前景不乐观的大环境下，华夏汽车市场的高速发展，就更加显得难能可贵。

但是，进入二零零五年之后，大众汽车公司在华夏汽车市场的销售首次出现了负增长，沪市大众和一汽大众分别从保持近二十年的市场销售冠亚军宝座上跌落至第六名和第七名，两家公司在华夏汽车市场中的份额从二零零四年的百分之三十二骤降，虽然说二零零五年的销售数据还没有完全出来，但是业内人士普遍性地认为，两家公司在华夏汽车市场中的份额将会跌到百分之二十之下！而且很有可能会出现亏损！

但是正所谓百足之虫、死而不僵，大众汽车集团公司在华夏的购车人群中，仍然有着不可忽略的强大影响力。所以赵绪安才会奇怪，方明远似乎遗漏了它。

“那要看他们自己的本事了！”方明远淡淡地道。身为一个后世人，又是一个汽车消费者，方明远对待大众汽车的态度可以说从一开始就与广大的国内汽车消费者不同。因为他知道，大众汽车集团公司虽然在表面上对华夏汽车市场和消费者表现地很重视，但是在骨子里，却是轻视的。

就拿在中国市场销售多年的老桑塔纳和捷达来说，其原型车在国外市场早就已经停产了十年，而且按照汽车行业“三年一小改五年一换代”的规律，当年同期的其他汽车公司的车型已经更新换代了好几代，但是大众汽车集团公司在华夏仍然坚持生产着，并没有随之进行改变。虽然一汽集团拥有着合资公司一汽大众公司百分之六十的公司股权，是一汽大众公司的实际控股股东，但是一汽大众公司所有的产品研发、市场产品策略都不由一汽集团做主。

而且，大众汽车集团公司在对待华夏消费者时的高傲态度，也给方明远留下了深刻的印象，每当投放华夏市场的车型出现问题，大众汽车集团公司的第一反应就是这是华夏人的问题！在华夏，也只有大众汽车集团公司才会在遭遇华夏消费者高达几十万次的投诉后，甚至连华夏电视台也正式地报道之后，它的管理人员仍然能够面对媒体们气定神闲地表示这些都不是大众汽车的质量问题，而是消费者们之间的沟通出现了问题！

对于这样的一个大众集团公司，方明远怎么可能喜欢？而且，秦川三星汽车集团公司在国内汽车市场上，最大的竞争对手可以说就是大众集团公司，如今是因为国内的汽车消费市场出现了井喷，快速增长的销售数量掩饰了业内公司们之间的竞争，但是日后终究还是要有一战的。所以，方明远自然也没有“帮”大众集团公司的意思。

而且，方明远也知道，想要从大众集团公司的手中拿到真正有用的先进技术，难度很大！做为华夏汽车消费市场的最大得益者，大众集团公司可是将包括华夏本土汽车公司在内的所有同行们都视为自己的竞争对手，为此，大众集团公司就是对自己的合作伙伴一汽和沪汽也是高度警惕，对技术的转让把持地极其严格。

所以他也不想费那个口舌和心思，反正在他的记忆里，大众集团公司虽然是国际上一流的汽车企业，但是在未来，它在北美市场和欧洲市场上的销售状况都并不乐观，比其他海外公司都更依赖于华夏汽车市场！这说明大众集团公司未来的全球竞争能力是在走下坡路！

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