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第74章 全面退守（第1页）

只是一个晚上，阿斯特拉罕的外围防线就被敌人攻破了，超出所有人预料。

所幸的是，局面没有表现的那么糟糕。

为了突破这条防线，西陆集团也付出了极为惨重的代价。

天亮之后，空军出动侦察机，对伏尔加河东岸战线进行了一次全范围侦查。

西陆集团不但动用了3个装甲旅，还出动了1个军属炮兵旅、1个火箭炮营与至少3支营级低空突击部队。

参战总兵力超过了18000人，动用的各类主战武器更是不计其数。

其中，只是主战坦克就超过了500辆。

仅仅在防线东端主阵地附近，就有接近100辆系列主战坦克的残骸，而在西端主阵地附近，坦克战车的残骸更多。

西陆集团投入的3个装甲旅，基本都已丧失了作战能力。

到此为止，仅仅是在伏尔加格勒到阿斯特拉罕的这条进攻路线上，西陆集团就损失了差不多1000辆主战坦克。

关键就在这里。

该方向上，西陆集团总共才3个师级装甲部队，就算把其他部队的也算上，能够动用的主战坦克也就在1500辆到1800辆之间。关键是，在此之前的战斗当中已经损失了数百辆坦克。

也就是说，西陆集团在该方向上，损失了约三分之二的主战坦克。

这意味着，西陆集团的地面部队基本上丧失了突击能力，就算还能够发动进攻，那也是强弩之末。

现在，摆在西陆集团面前的选择只有两个。

一是在没有做好充分准备的情况下攻打阿斯特拉罕，在这座已变成堡垒的城市，跟绝不投降的东方集团的守军死战到底。

或许能拿下阿斯特拉罕，也有可能在此遭遇战略性失败。

二是暂时停止进攻，等预备队跟上来，再去攻打阿斯特拉罕。

显然，稍微有一点脑子的指挥官都会选择后者。

可问题是，预备队在什么时候才能跟上来？

虽然在所有方向上，西陆集团的大军都已取得突破，但是损失都不而且都提前动用了预备队。

比如在新罗西斯克那边，预备队已经替代主力。

如果只是一个方向出了问题，那还没什么好担心的。

预备队有梯次之分，在进攻初期，跟随突击部队前进的，其实是战役级预备队，也就是集团军级的预备队，主要任务是在战役级别的战斗当中，为主力部队提供支持，以确保达成战役目的。

往上，还有战略预备队。

在西骆沙陆军，战略预备队是第9集团军。

该集团军部署在伏尔加格勒西边，和平时期的在编率为60，而且能够在72小时之内完成动员，并达到满编状态。

关键就是，该集团军有全套主战装备，在完成动员之后就能开赴战场。

在大战爆发前，该集团军已完成动员，总兵力达到了15万，其主力是1个装甲师与3个机步师。

这里，3个机步师是轻装甲部队。

其实，这也是预备队的特点，拥有较强的战略机动能力，能够在关键的时刻出现在关键地点。

可问题是，只有这么1个集团军。

在西骆沙陆军的作战计划中，第9集团军所肩负的头号任务，就是协助顶在前面的第1集团军攻打阿斯特拉罕，或者是在第1集团军拿下了阿斯特拉罕之后，赶在东方集团完成部署调整前继续向东突击。

当所有方向都出了问题，只靠1个集团军，肯定是杯水车薪。

再说，第9集团军本身不算强大。

在西骆沙的五个主力集团军当中，最强的肯定是第1集团军，不但满编总兵力达到惊人的35万，而且和平时期的在编率都高达95，几乎能够在任何时候投入战斗，不存在需要花时间进行动员的问题。

另外的3个主力集团军，总兵力都在25万到30万之间，在编率不低于90。

可见，第9集团军最弱。

现在，要靠第9集团军去堵住所有的漏洞，显然是勉为其难。

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