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第1126章 一号隧道的施工方案（第3页）

“另外就是隧道的高度，火车车厢就有五米高，再加上火车底盘呢？再加上钢轨和枕木呢？而且还要铺地基呢？前面的车头上面还要立一根烟囱呢？这些都是高度。

“最后再加上隧道也需要排烟，通风通气，以及照明需求，我们最后一致认为，隧道的高度最少也要有十米，能达到12米更好。”

游伏闻言不住点头，隧道要同时满足通行两列重载火车，那么隧道的尺寸最少也得是这个数，一条直径12米的隧道。

于是他继续问道。

“这个尺寸没问题，不过具体施工方案呢？这里的地质情况可以实现这样的要求吗？”

杨信闻言立刻指着地上的草图介绍道。

“地质情况没问题，我们已经仔细勘探过了，这座山的主要材质是石英石以及玄武岩，再有就是普通的青石，也就是层积岩那种石头，整座山体全由石头构成，泥土层并没有多厚，我们打隧道是在石头上打，不会引起任何泥石流的现象。

“再有就是具体施工方案，我们准备将整条隧道分成四段，中间设三个节点，在每个节点处，从上向下打一口竖井，这样一共就有三口井，用来排烟、换气和自然光照明，每口竖井的直径也有十米左右。

“这样我们就可以从竖井和隧道口的位置，分别派出两个队伍，大家同时向中间开凿，以此来缩短开凿时间，尽快完成项目。

“具体的开凿方法，我们可以用爆破法，先用气锤沿着隧道轮廓抠缝，再往中间打炮眼爆破，这样可以防止爆破的时候裂纹扩大，把隧道整个炸塌掉，我们先把缝隙抠出来，爆破的时候到了缝隙自然就停了。

“不用爆破的话，我们也可以用火烧水激之法，采用热胀冷缩的原理，来开凿隧道。

“另外首领特意交代过，开凿隧道一定要小心山体渗水，所以排水工作也要做好。

“还有，每掘进十米左右，就得用钢筋混凝土巩固一下隧道的墙壁和穹顶，防止造成塌方事故。”

游伏一边看着地上的草图，一边不住点头，等杨信把具体方法都说完后，他立刻就拍板作主了。

“好，就按你说的这个方法办，我们先修这个一号隧道，等一号隧道建好了，有了经验，后面就可以扩大队伍，同时开凿更多的隧道了。”

杨信也兴冲冲地说道，“那我们这就准备！”

这可是汉部落第一条铁路隧道啊，以前还从来没干过这种事情，可以预见的未来，只要自己带人把这隧道修好了，将来绝对可以上课本的，隧道的开凿方法也肯定会写进建筑学的教科书上。

就这样，隧道的施工方式被定了下来，一行人开始各自分工，紧张的忙碌。

工程第一天的时候，大家先在隧道的出入口处砍伐山上的植被，把周围直接砍秃了，砍完之后又烧了一遍，这才开始用挖掘机清除山体表面的泥土层。

庞大的山体直接被挖掘机啃出一个豁口，挖下来的土石方都就近垫在了周围，在半山腰上弄了一个不小的平台，而山体的隧道入口处，也基本削出了一个垂直的山壁，接下来他们要开凿的隧道，就在眼前这个垂直的山壁上了。

一切准备工作都已经完善，工程队在半山腰的一块平地上搭起了木头房子，砍伐山里的树木扎了个营寨，然后又搭建的谷仓，把运来的二十车粮食，以及一车煤碳，全都存放到营寨里。

这一下，拖拉机和马车都腾了出来，工程已经正式开始，游伏又让他们回去，到启安郡那里运输更多的建材和补给过来，比如煤碳这东西，几台工程机械能否正常工作，全靠这些燃料来维持。

杨信带着工程技术组，拿出了一个简易的投影箱子，这东西也是跟罗冲学的，简简单单一个木箱，上面掏了一个半圆形的洞。

木箱四个角镶嵌有水平仪，先用这东西给木箱找到水平位置，然后趁着天黑的时候，在木箱里放上一盏电石灯，霎时间，一个半圆形的光影就被投射在了隧道入口的石壁上。

有人立刻拿出绳子测量光影的宽窄高低，发现光影不够宽不够高的时候，就把投影仪往后挪一些，直到那个半圆形的光影达到13米宽，高度超过十二米的时候，投影仪的位置才被确定下来。

然后立即有人拿着绑了破布的竹竿，用顶端的破布蘸了白灰，沿着光影的轮廓在石壁上勾勒边缘，画出来的这个半圆之内的面积，就是需要开凿的部分了。

不过按照杨信的施工方案，还得先用气锤把这个外围的圆圈抠出缝来，防止爆破或者水激的时候过分开裂，要是少了这道工序，搞不好到时候导火索一点，整个隧道直接炸塌了，那就麻烦了。

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