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第152章阿曼战役结束
大明在非洲占领桑给巴尔和蒙巴萨,阿曼苏丹哈迈德也陆续得到了消息。
哈迈德没有太多的意外和惊讶。
大明的将目光投向海外之后,争夺印度洋的海上霸权是应有之义。
自己爷爷去世之后就是最好的机会。
阿曼控制了印度洋西北部的航路,特别是控制了印度通往红海的航路。
这是东西方贸易旧航路的关键一环。
东方的商品进入红海,在苏伊士地峡短暂的陆上转手,就能进入地中海销售了。
从东罗马到阿拉伯人到奥斯曼,都在做这个生意。
他们最多只是考虑垄断这条航路,而从来不会任性的完全阻断这条航路。
葡萄牙和西班牙人开辟新航路,也不是因为旧航路被阻断了,他们只是想要分享海上贸易的收益。
新航路开辟后,葡萄牙在东非和亚洲开拓了殖民地后,就反过来致力于阻断旧航路了。
葡萄牙人在东北被阿曼暴打,不得不放弃了对印度洋东北部航线的阻挠。
现在大明显然是想要控制这条航线的绝大部分路程。
哈迈德带着几分悲愤的心情,放弃南下夺回非洲殖民地的想法,在阿曼本土专心整军备战。
哈迈德知道阿曼大概率打不过大明,双方的体量差距实在是太大了。
最终的结果多半是投降成为大明的藩属。
但自己仍然要全力作战,只有在战场上展现了实力,在投降之后才能得到基本的尊重。
无缘无故的投降,有可能会被直接当做奴隶。
咸宁三十九年八月十八日,波斯湾入口之外的阿曼湾外部,阿拉伯半岛东部海域。
大明右军都督府、大明前军都督府、大明吴国、大明闽国公府水师联合船队,带着大量的武装商船闯入阿曼湾。
目标是哈迈德选择的阿曼新首都马斯喀特。
阿曼水师早就做好了准备,侦察船发现大明船队之后,主力船队立刻倾巢而出,迎战大明船队。
双方主力舰队在马斯喀特外海遭遇。
大明船队要求阿曼船队投降,阿曼指挥官非常果断的拒绝。
一场改变时代的海战随即拉开序幕。
大明的指挥官,也不知道新战舰的最佳用法,还是本能的使用传统作战方式,试图以对自己更有利的角度切入战场。
双方舰队的距离迅速缩短,很快就探明了彼此的舰队情况。
阿曼船队有六十多艘战列舰,上百艘次级护卫舰,总战舰数量与大明一方基本相当。
但是阿曼船队全部都是普通传统帆船,而大明船队有一半蒸汽帆船。
而且,大明船队的旗舰,是一艘规模异常庞大的战舰。
阿曼船队司令听到瞭望手的报告,说是发现了一艘比三千吨战舰还大一圈的船,当即直接大叫不可能:
“木材的强度有限,超过三千吨的船,已经没有意义了。
“大一圈至少要五六千吨,造出来怕不是要变成实心的!”
受限于木材本身的强度,纯木质的战舰体型越大,就需要将越大比例的木材,用于维持舰体形态不变形。
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