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第543章 新型保险（第3页）

“这才是有社会责任感的企业，其他企业只知道赚钱，却不知道如何提高车主素质，素质提高了保险公司才少赔钱，保险公司也可以凭借这点多赚钱。”

“这种既能给车主提供安全保障又可以提高社会素质的东西也就只有深蓝可以想得出来了。”

...

深蓝科技工业园总裁办公室。

曹莽正和王川福坐在茶桌前喝茶。

在保险模型出来以后曹莽就给王川福打了一个电话让他过来一趟。

此时王川福正拿着曹莽给他的文件认真阅读着。

“曹总，你们深蓝科技搞个保险都搞得这么别出心裁，真不知道有什么行业是你们搞不了的。”王川福将文件放下后说道。

“王总，过奖了。”曹莽给他加茶后说道。

“我们想要享受这个服务的话需要怎么做？”王川福问道。

虽然深蓝汽车公开了大部分的汽车专利，但是自救功能这个专利并没有公开，自救功能是深蓝EDR中的一个功能。

汽车edr是行车事件记录仪，即汽车事件数据记录系统，相当于汽车上的黑匣子，edr可以记录车辆碰撞之前、之中和之后的所有过程，在这个过程中，可以记录汽车行驶的一些关键数据，例如：车辆的实时速度、油门和刹车踏板行程、车辆转向动作、abs状态和安全带等，然后用这些数据分析当时车辆的驾驶状态和驾驶员操作问题。

“只需要在汽车上面增加一款我们的EDR就可以了，相信王总对我们的EDR也有一定了解吧，而且我们的EDR还附带自救功能，而且我们已经将深蓝的自救中心独立出去了。

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未来我们在为客户提供自救服务的时候，会以汽车厂商名义向客户提供自救服务。”曹莽说道。

其实EDR这个东西早就有了，只是因为价格原因没能推广开来，再加上政策也没有强加要求，所以大部分汽车都没有EDR这个功能，但是深蓝的EDR有一个别人没有的功能。

这个功能就是自救功能。

其实想要开发这个东西说难不难说简单也不简单，但是没有个两三年时间根本开发不出来。

开发一款EDR是十分简单的事情，但是想要附带自救功能就难了。

这个自救功能是通过四个电子陀螺仪和一套算法来实现的。

“曹总，老车可以改造使用这套功能吗？”王川福问道。

王川福在听到深蓝EDA还提供自救服务也是十分心动，在深蓝汽车公开的专利里可没有这个功能，如果比亚迪汽车也能提供这个功能的话，那么比亚迪口碑一定会因为这个服务提升一大截的。

毕竟哪个车主不想在车祸第一时间获得拯救。

“没有问题，我们EDR可以根据各个厂家系统进行定制。”曹莽说道。

“深蓝汽车的EDR多少钱？”王川福又问道。

“一个EDR价格是580元，至于卖什么价你们自己定。”曹莽说道。

王川福在听到这个价格后满意点点头，这个价格可以说是非常的厚道，老车加装他们可以卖1000块，这样他们相当于多了一个盈利的渠道，即使是新车加装对于他们来说价格也不贵。

总体来说他们还是可以承受的。

因为芯片是深蓝自己研发的，所以EDR成本非常低，一个EDR成本不过420块钱，每卖出去一个还能赚140。

别看一个EDR只有140块的利润，量大以后也是十分恐怖的。

而且深蓝自救功能也是有利润的，想要享受这个自救功能，每个月还需要交9块网费。

虽然钱是客户直接交给华夏移动的，但是深蓝科技已经跟华夏移动达成合作协议，每个客户每个月会返还4块给深蓝科技，如果客户购买的是包年套包，华夏移动会返还36块给深蓝科技。

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