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第236章（第1页）

他又关切地望着乐凤鸣，问：“乐老板，这验血的仪器，我在京里留了五套。我说的仪程你记住了么？一定要先验了再供血，否则便是草菅人命。你我都是医者，在这人命跟前，可决不能掉以轻心。”

乐凤鸣闻言起身，向于老太医认真一拱手，道：“于老前辈教训的极是！我乐凤鸣在是个生意人之前，首先会是个大夫。”

早先听说于老太医要上西北去，石咏见他去意甚坚，也不便多劝，只一力提供了所有老太医需要的材料，同时介绍了乐凤鸣和靳勤等人认得于老太医，争取从老人家这儿把这抽血救人的本事先学一学。

石咏这样考虑也有些道理，毕竟靳大夫是专攻妇科的大夫，治起妇女产后急性失血等症，总比军医出身、专治刀伤枪伤的于老太医要令人信服得多。他于此时将同仁堂引进来，一方面是信任乐凤鸣等人的操守，二来也是希望这种技术能在关键时候用在刀刃上。下一步，他就打算同时往西北和京中供应相关的橡胶产品。

乐凤鸣与靳勤原本都是铃医出身，但是却比科班出身的太医院太医更容易接受新鲜事物，显微镜的使用简直为那两位打开了一扇新的大门。乐凤鸣与靳大夫都对于老太医的无私分享非常感佩，几乎推崇于老太医为当世医术的第一高人。于老太医则只有自谦的份儿：他可当不起这个。

此间石咏与乐凤鸣等人都一起恭送于老太医和牟大夫两人西去，祝愿两人马到功成。

不过石咏还是有点儿惋惜，他私心里是希望于老太医能够稍等个把月再出发的。因为那时出发，于老太医一行人在路上便能多少舒服一点儿——因为橡胶材料在后世最常见也是最普遍的重要制品，轮胎，即将投入使用了。

第307章

在橡胶管与热水袋的顺利面世之后，轮胎算是历尽周折才产出的一项制品。

起先工匠们见了橡胶材料的弹性与可塑性，觉得直接将实心橡胶压制成型，箍在车轮外面即可。等到石咏过问此事的时候，工匠们已经造出了不少外面裹了一层橡胶的轮子，反复试验，觉得并没有比以前木条外面包着铁皮的轮子好用多少。

石咏当即向工匠们提起充气轮胎，提出做一层内胎，一层外胎，内胎做成密封，然后打入压缩空气，制成一个弹性囊，以缓和车辆运行时的振动与冲击。而外胎则在坚固的织料上涂上橡胶层，并轧上花纹，起到保护内胎的作用，并且降低轮胎外部的滚动阻力。

他说的太复杂，工匠们大多听不懂，只管望着石咏：“大人，这些别又是西洋传教士那里听了来的吧？”

石咏：……算是吧！

其实此时距离西洋诸国大规模使用橡胶作为制造轮胎的材料，大概还有一百多年。这个时空里，因为石咏和傅云生的存在，中华的橡胶工业算是被提前催生了一把。

广东那里，海关已经将橡胶与暹罗米、黑油、铁矿石一样，列为可以享有关税减免优惠的重要物资之一。傅云生在此期间也曾给石咏写信，夸他对广东海关的间接影响力还挺大。

除此之外，傅云生还在信上给石咏指点了橡胶的“补强”技术，也就是在天然橡胶内加入炭黑，再行加工，所制出来的橡胶轮胎强度非常高，能够保证一定里程的行驶。如果只用普通橡胶做轮胎，一上路，没走几十里地，外胎表面的橡胶就几乎要被磨光了。

经过各种试验与努力，轮胎的设计基本成型，只待量产。然而石咏与他手下的工匠却发现了另一个问题：如今世上的马车，大大小小，多种多样。他们这边固然能造出单一规格的轮胎，但是无法与既有的车驾配合，这该如何是好。

正迟疑犹豫着，十三阿哥给石咏介绍了一位原本在军中供职的箍轮匠，姓皮，人称皮老三，原本是专门为军中打造运送辎重的车驾的，箍车轮的技巧曾一度熟极而流。但后来在战场上为流矢所伤，废了一条胳膊，便辗转回京，却再也不能亲自动手箍轮子，只能指点指点徒子徒孙。

皮老三最大的好处，就是思路清晰，了解市面上绝大多数马车的尺寸，车轴的联结，和不同轮子的制作方法。外加他徒子徒孙众多，在很短时间里，就能召集一个小小的生产队。

石咏带皮老三去橡胶生产车间参观，见对方一派震惊，便赶紧让他缓了两天，之后再带上所有工匠们一起集思广益，最终双方敲定下生产轮胎的方法：他们决意定下三个固定规格，共分成小、中、大三种尺寸的轮子。皮老三带着他的徒子徒孙生产轮芯，石咏的工匠们生产外面的橡胶轮胎，只适配这三种尺寸的轮子。待这些尺寸的轮子产出之后，只往车驾的车轴上一安，就立即能使用了。

于是，一个具备初步量产能力的橡胶轮胎厂宣告成立。石咏预见到橡胶这种材料依旧有不少空间，所以将厂命依旧订为“橡胶厂”，与隔壁“玻璃厂”呼应。这里生产轮胎的部分则被称为“轮胎产业部”，底下又分轮芯生产车间，轮胎生产车间、组装车间，质检室等等。

轮胎产业部如今出产的主要产品便是三种尺寸的车轮，车轮与车驾连接处采用市面上最为通行的连接模式，安上就成。但若是主顾的车驾上的车轴无法直接安装这种车轮，橡胶厂的工匠们可以免费上门替主顾替换车轴。

车轮这边是打包出售，一次卖八个，四个现场安上，另外四个作为备用胎，固定在车驾的板壁下面，以备不时之需。除此以外，主顾购买车轮，同时搭配一件专门用于打入压缩气体的竹筒。小型车轮配适手持打气竹筒，大型车轮则配适脚踩式、甚至可以两人同踩的“打气筒”。

这轮胎产业部第一批出产的采购方，自然是永远不甘寂寞的内务府。对万事好奇的十六阿哥听说石咏制得了这种轮胎之后，不管三七二十一，先命人将他自己的车驾换上了新轮胎。随后他立即惊奇地发现，原本需要两匹马才能拉动的马车，现在只要一匹马轻轻松松地就能拉动了。他甚至自己去尝试推了推马车，发现轻轻一推，就能将原本沉重无比的车驾向前推动一小段距离。

十六阿哥惊异之余，赶紧将石咏叫来，问这是怎么回事。石咏只得解释说是阻力减小，十六阿哥却还是听不懂。石咏非常无奈：这是连他这个文科生都明白的基础物理，十六阿哥已经算是诸阿哥中最为精通西洋算学的，依旧无法领会。

好在十六阿哥没兴趣追问，他登上自己的车驾之后，立即将什么“阻尼”“阻力”全都忘在脑后了。

“茂行，这车驾，真的不颠，一点儿都不颠了！”十六阿哥坐在车中，为了验证这一点，还特地往车中的小几上倒了一盏茶水，命车驾从西华门出发，一直行驶到畅春园去。十六阿哥大喇喇地坐在车上，盯着这杯水，表示他一定要亲自尝试一回，看着车驾从宫中一直行驶去畅春园，这盏茶水将会被泼出多少。

如今京中的道路，路况已经有了非常明显的改观。此前不久，内务府营造司刚刚主持了一件重要的市政工程，乃是从宫中西华门出发，出西直门，往畅春园去的“皇家御道”工程，大约二十多里地，全部铺成了宽敞的泊油路。

这条路说是皇家御道，但因为路铺得太宽，寻常百姓也一样能走。只有最中间一道专门留给往来畅春园的皇帝仪仗使用。但一般来说，康熙皇帝没事儿不喜欢宫中畅春园两头跑，他尽量都窝在畅春园。所以这道路基本是可供任何人使用的公共设施。

十六阿哥的马车车驾安安稳稳地跑到一半，突然轧上一块尖利的石子，一只轮胎被戳破了一个洞，彻底瘪了气，十六阿哥的茶水便泼出来小半盏。总算马车车夫学过怎么换轮胎，当着十六阿哥的面儿飞快地换了一枚，马车就又能顺利前行了。结果到了畅春园，十六阿哥一直盯着的小茶盅里，依旧是那大半盏茶水。

接下来的事，石咏便不大清楚了。但据说是十六阿哥喜孜孜地捧着这只茶盅去见了王嫔，尽职尽责地扮起额娘跟前孝顺的小儿子，叽叽呱呱地将这车驾怎么怎么好都说了一遍，表示要孝敬额娘一座车驾。却“不防”这话被康熙皇帝听去了，便着十六阿哥将前后因果都说清楚，还破天荒地随十六阿哥亲自去“试乘”了一回这车驾，回来就给十六阿哥一道口谕，着他以一年为期，将宫中所有车驾都换成是橡胶轮胎的。

“茂行啊，多亏有爷！看来你这橡胶厂的第一批车轮，得让咱们内务府全包了。”

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