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第441章 大崋蒸汽火车问世449（第2页）

不过王徽倒没有飘，听了刘升的话，他谦逊地道：“微臣不过是照本宣科而已——若非其中一些机械零件实在精密，制造过程中差之毫厘便谬以千里，这蒸汽机与火车头或许还能早几个月出现在我大崋。”

刘升给王徽的蒸汽机、火车头图纸并非原始版本，而是实用性更强一个近代版本，零部件更多，也更加精密。所以，刘升确实没想到王徽所带领的团队，这么快就能将其复制出来。

看了一会儿，刘升便问：“蒸汽火车及铁路的试验，王教授准备什么时候进行？”

“微臣正准备向院长申请经费和场地。”

刘升一笑，道：“那王教授可要快些，朕可是期盼着早一日坐上火车呢。”

大崋科学院的院长是宋应星，也对蒸汽机和火车的研制关心得很。再有刘升“特事特办”的旨意，相信王徽团队很快就能完成蒸汽火车的铁路环行试验。

届时，大崋便可以着手修建第一条铁路了。

这一条铁路不会太长，为了宣传效果，以及方便科学观察，只会修在南京附近。

虽然南京周边山地较多，但修一条较短的铁路却是没多大困难的。

至于日后大崋第二条、第三条乃至后续的其他铁路修在哪里，刘升还没考虑好。

观看完蒸汽火车的初步试验效果，刘升又在宋应星等官吏的陪同下，视察了科学院的其他地方，以及一些正在进行的研究、实验。当然，前提是该实验场地并不危险。

如今大崋科学院严格来讲，应该叫做大崋自然科学院，因为其下属数学院、物理学院、化学院、医学院、天文学院等，基本都属于自然科学。

至于所进行的研究，目前还很少，而且最多也就是后世初中、小学水平。

毕竟大崋科学院去年才建立，如今仍处在“招兵买马”的阶段。

其实大崋科学院人才已经不少了。

比如说，物理学院有方以智，医学院有吴有性，数学院、天文学院虽然看似没什么后世很有名的人，但研究人员却更多，是真正的人才济济。

因为在中国古代，本就有不少读书人喜欢研究数学、天文。

倒是化学院、生物学院等依旧近乎空架子——一则化学、生物本就属于小众，比如说研究化学的，在明代估计还是得找炼外丹的道士，但这类人在明末并没有什么名人，刘升自然也就没法推荐，只能靠宋应星等科学院主贰官员自己去寻找、发掘。

不过刘升倒也没想让大崋科学院真的从零开始。

待到科学院招揽的人才足够，他便会将后世的一些相关知识传授下去，让大崋自然科学能够迅速发展起来···

刘升从科学院回到紫禁城天心殿时，天已然黑了，天气有些闷热，似乎要下雨。

这时，邹润娘拿着一封电报步入天心殿，道：“启禀陛下，福建传来电报，是关于郑家之事。”

说完，将电报转交给了殿内侍卫。

南京电讯组的组长本是白钰，但刘升此前将白钰提拔为电讯处副处长，调去天目山负责接替邹润娘看守别墅并兼任那边的电讯组组长了。

如此，南京电讯组组长便由跟刘升一起来到南京的邹润娘担任。

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